Flughafen Tokio-Narita
Tokio, JapanNRT / RJAA
Internationales Drehkreuz · 70 Direktziele · 2 Bahnen · längste Bahn 4.000 m
19 °C · KlarQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Strecke
Tokio → Daegu
NRT
TokioFlughafen Tokio-Narita
TokioFlughafen Tokio-NaritaTAE
DaeguFlughafen Daegu
DaeguFlughafen Daegu- Entfernung
- 1.057 km
- Geschätzte Flugdauer
- ~1 Std. 50 Min.
Gleiche Ortszeit in Tokio und Daegu.
Nonstop beobachtet
Wie oft wird diese Strecke geflogen?
Häufigkeit
Höchstens täglich
Im Schnitt etwa 1 Flüge pro Tag, beobachtet von Oktober 2025 bis September 2026.
- 1
- Flüge pro Tag
- 2
- stärkster Monat · Feb
- 1
- ruhigster Monat · Mär
- 1 Std. 44 Min.
- gemessene Flugzeit
- 8 / 12
- Monate gesehen
Im Jahresverlauf
Pro Tag, Monat für Monat
- –Jan2026
- 2Feb
- 1Mär
- 1Apr
- 1Mai
- 1Jun
- 1Jul
- 1Aug
- 1Sep
- –Okt2025
- –Nov
- –Dez
Im Zeitraum Oktober 2025, November 2025, Dezember 2025 haben wir in Tokio insgesamt weniger Verkehr gesehen als sonst; vergleichen Sie diesen Monat mit Vorsicht.
Airlines
Wer fliegt sie
T'way AirFrühjahr
Im Tagesverlauf
Abflugzeiten
Ortszeit in Tokio. Die meisten Abflüge zwischen 13:00 und 16:00.
- 00:00
- 01:00
- 02:00
- 03:00
- 04:00
- 05:00
- 06:00
- 07:00
- 08:00
- 09:00
- 10:00
- 11:00
- 12:00
- 13:00
- 14:00
- 15:00
- 16:00
- 17:00
- 18:00
- 19:00
- 20:00
- 21:00
- 22:00
- 23:00
Im Wochenverlauf
Nach Wochentag
- 0,4Mo
- 0,3Di
- 0,3Mi
- 0,3Do
- 0,4Fr
- 0,3Sa
- 0,3So
Flotte
Beobachtete Flugzeugtypen
- Boeing 737-800B738102 %
Alle Zahlen in einer Tabelle
| Monat | Pro Tag | Gesehen | Airlines |
|---|---|---|---|
| Januar 2026 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| Februar 2026 | 2 | 11 |
|
| März 2026 | 1 | 20 |
|
| April 2026 | 1 | 9 |
|
| Mai 2026 | 1 | 11 |
|
| Juni 2026 | 1 | 20 |
|
| Juli 2026 | 1 | 8 |
|
| August 2026 | 1 | 18 |
|
| September 2026 | 1 | 22 |
|
| Oktober 2025 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| November 2025 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
| Dezember 2025 | In diesem Monat nicht gesehen. | ||
Auf dieser Strecke beobachtete Airlines
Aus beobachteten Callsign-Routen auf NRT-TAE – keine Buchungsgarantie.
Über diese Strecke
- Internationale Strecke: Tokio und Daegu liegen in verschiedenen Ländern.
- Auch die Gegenrichtung wurde als Direktverbindung beobachtet.
- 70 Direktziele ab Tokio beobachtet.
- 6 Direktziele ab Daegu beobachtet.
Die Flughäfen dieser Strecke
Flughafen Daegu
Daegu, SüdkoreaTAE / RKTN
Regionalflughafen · 6 Direktziele · 2 Bahnen · längste Bahn 2.755 m
14 °C · KlarQuelle: METAR-Beobachtung über das NOAA Aviation Weather Center
Alternative Flughäfen für diese Reise
Dieselbe Reise, ein anderer Flughafen in der Nähe – mit beobachteter Direktverbindung.
Über die Strecke von Tokio nach Daegu
Die beobachtete Direktverbindung zwischen Flughafen Tokio-Narita (NRT) und Flughafen Daegu (TAE) ist etwa 1.057 km lang. Die geschätzte Flugdauer beträgt rund 1 Std. 50 Min. T'way Air wurde in den verfügbaren Streckendaten auf dieser Verbindung beobachtet.
Häufige Fragen zu dieser Strecke
- Wie weit ist Tokio von Daegu entfernt (Luftlinie)?
- Die Großkreisentfernung zwischen Flughafen Tokio-Narita und Flughafen Daegu beträgt etwa 1.057 km.
- Wie lange dauert der Flug von Tokio nach Daegu?
- Auf Basis der Entfernung beträgt die geschätzte Flugdauer etwa 1 Std. 50 Min. Das ist eine Schätzung, kein Flugplan.
- Gibt es Direktflüge von Tokio nach Daegu?
- Ja, in unseren Streckendaten wurde eine Direktverbindung zwischen NRT und TAE beobachtet.
- Welche Airlines wurden auf dieser Strecke beobachtet?
- In den verfügbaren Streckendaten: T'way Air.
- Wie oft fliegt eine Maschine von Tokio nach Daegu?
- Im Schnitt etwa 1 Flüge pro Tag, gemessen über zwölf Monate (Oktober 2025 bis September 2026) im Flugarchiv, mit 119 beobachteten Flügen. Vor allem T'way Air. Das ist eine Beobachtung, kein Flugplan.
- Wie groß ist der aktuelle Zeitunterschied zwischen Tokio und Daegu?
- Gleiche Ortszeit in Tokio und Daegu.
Woher diese Daten stammen
Die Streckendaten stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, adsb.lol): welche Verbindungen in den letzten zwölf vollen Monaten tatsächlich geflogen sind und von wem, ergänzt um unsere eigenen Flughafen-, Bahn- und Airline-Datensätze. Es sind Referenzdaten über beobachtete Strecken – kein aktueller Flugplan und keine Aussage über Buchbarkeit.
Häufigkeit und Flugzeuge auf dieser Seite stammen aus dem Flugarchiv (ADS-B, 12 Monate, Oktober 2025 bis September 2026), pro Strecke und Monat zusammengefasst. Wir sehen nicht jeden Flug, es ist also eine Untergrenze, keine Zählung.
Streckendaten aktualisiert am 11. Oktober 2026.