Aeropuerto Internacional de Narita
Tokio, JapónNRT / RJAA
Hub internacional · 70 destinos directos · 2 pistas · pista más larga 4000 m
17 °C · Parcialmente nubladoFuente: observación METAR a través del NOAA Aviation Weather Center
Ruta
Tokio → Daegu
NRT
TokioAeropuerto Internacional de Narita
TokioAeropuerto Internacional de NaritaTAE
DaeguAeropuerto Internacional de Daegu
DaeguAeropuerto Internacional de Daegu- Distancia
- 1057 km
- Duración estimada del vuelo
- ~1 h 50 min
Misma hora local en Tokio y Daegu.
Vuelo directo observado
¿Con qué frecuencia se vuela esta ruta?
Frecuencia
Como mucho, una vez al día
De media, unos 1 vuelos al día, observados de octubre de 2025 a septiembre de 2026.
- 1
- vuelos al día
- 2
- mes con más vuelos · feb
- 1
- mes más tranquilo · mar
- 1 h 44 min
- tiempo de vuelo medido
- 8 / 12
- meses vistos
A lo largo del año
Al día, mes a mes
- –ene2026
- 2feb
- 1mar
- 1abr
- 1may
- 1jun
- 1jul
- 1ago
- 1sept
- –oct2025
- –nov
- –dic
En octubre de 2025, noviembre de 2025, diciembre de 2025 vimos en Tokio menos tráfico en general de lo habitual; compara ese mes con cuidado.
Aerolíneas
Quién la vuela
T'way Airprimavera
A lo largo del día
Horas de salida
Hora local en Tokio. La mayoría de las salidas entre las 13:00 y las 16:00.
- 00:00
- 01:00
- 02:00
- 03:00
- 04:00
- 05:00
- 06:00
- 07:00
- 08:00
- 09:00
- 10:00
- 11:00
- 12:00
- 13:00
- 14:00
- 15:00
- 16:00
- 17:00
- 18:00
- 19:00
- 20:00
- 21:00
- 22:00
- 23:00
A lo largo de la semana
Por día de la semana
- 0,4lun
- 0,3mar
- 0,3mié
- 0,3jue
- 0,4vie
- 0,3sáb
- 0,3dom
Flota
Tipos de avión observados
- Boeing 737-800B738102 %
Todas las cifras en una tabla
| Mes | Al día | Vistos | Aerolíneas |
|---|---|---|---|
| enero de 2026 | No visto este mes. | ||
| febrero de 2026 | 2 | 11 |
|
| marzo de 2026 | 1 | 20 |
|
| abril de 2026 | 1 | 9 |
|
| mayo de 2026 | 1 | 11 |
|
| junio de 2026 | 1 | 20 |
|
| julio de 2026 | 1 | 8 |
|
| agosto de 2026 | 1 | 18 |
|
| septiembre de 2026 | 1 | 22 |
|
| octubre de 2025 | No visto este mes. | ||
| noviembre de 2025 | No visto este mes. | ||
| diciembre de 2025 | No visto este mes. | ||
Aerolíneas observadas en esta ruta
Según rutas observadas por indicativo en NRT-TAE; no garantiza que se pueda reservar.
Sobre esta ruta
- Ruta internacional: Tokio y Daegu están en países distintos.
- El sentido contrario también se ha observado como conexión directa.
- 70 destinos directos observados desde Tokio.
- 6 destinos directos observados desde Daegu.
Los aeropuertos de esta ruta
Aeropuerto Internacional de Daegu
Daegu, Corea del SurTAE / RKTN
Aeropuerto regional · 6 destinos directos · 2 pistas · pista más larga 2755 m
13 °C · DespejadoFuente: observación METAR a través del NOAA Aviation Weather Center
Aeropuertos alternativos para este viaje
El mismo viaje, pero por otro aeropuerto cercano con conexión directa observada.
Sobre la ruta de Tokio a Daegu
La conexión directa observada entre Aeropuerto Internacional de Narita (NRT) y Aeropuerto Internacional de Daegu (TAE) cubre unos 1057 km. La duración estimada del vuelo es de alrededor de 1 h 50 min. T'way Air se ha observado en esta conexión en los datos disponibles.
Preguntas frecuentes sobre esta ruta
- ¿A qué distancia está Daegu de Tokio en línea recta?
- La distancia ortodrómica entre Aeropuerto Internacional de Narita y Aeropuerto Internacional de Daegu es de unos 1057 km.
- ¿Cuánto dura el vuelo de Tokio a Daegu?
- Según la distancia, la duración estimada del vuelo es de unos 1 h 50 min. Es una estimación, no un horario.
- ¿Hay vuelos directos de Tokio a Daegu?
- Sí, se ha observado una conexión directa entre NRT y TAE en nuestros datos.
- ¿Qué aerolíneas se han observado en esta ruta?
- En los datos disponibles: T'way Air.
- ¿Con qué frecuencia hay un vuelo de Tokio a Daegu?
- De media, unos 1 vuelos al día, medidos durante doce meses (de octubre de 2025 a septiembre de 2026) en el archivo de vuelos, con 119 vuelos observados. Sobre todo T'way Air. Es una observación, no un horario.
- ¿Cuál es la diferencia horaria actual entre Tokio y Daegu?
- Misma hora local en Tokio y Daegu.
De dónde salen estos datos
Los datos de rutas proceden del archivo de vuelos (ADS-B, adsb.lol): qué conexiones volaron realmente en los últimos doce meses completos y quién las voló, combinados con nuestros propios conjuntos de datos de aeropuertos, pistas y aerolíneas. Son datos de referencia sobre rutas observadas; no son un horario actual ni garantizan que se pueda reservar.
La frecuencia y los aviones de esta página proceden del archivo de vuelos (ADS-B, 12 meses, de octubre de 2025 a septiembre de 2026), resumidos por ruta y mes. No vemos todos los vuelos, así que es un mínimo, no un recuento.
Datos de rutas actualizados el 11 de octubre de 2026.