Sobre el Airbus A310
Airbus lanzó el programa en 1978 y el primer vuelo tuvo lugar en abril de 1982. En julio de 1985 llegó el A310-300 con más alcance, mayor peso máximo al despegue y aletas en las puntas de las alas.
Capacidad de asientos
El manual de planificación aeroportuaria de Airbus muestra un A310-200 con 237 plazas y un A310-300 con 243, ambos íntegramente en clase turista. Un dibujo posterior muestra 265 plazas. El número de asientos de cada avión depende de su configuración.
Distribución de la cabina
La cabina tiene dos pasillos. En el ejemplo de 237 plazas hay dos asientos a cada lado y cuatro en el centro. El plano indica además las salidas, las cocinas y los aseos. Para saber cómo se distribuyen las filas de tu vuelo, consulta el plano de la aerolínea.
Cómo reconocer un Airbus A310
Fíjate en el fuselaje corto y ancho y en el motor bajo cada ala. El A310-300 incorporó aletas en las puntas. El A300 también es un bimotor de fuselaje ancho, así que la matrícula ayuda a resolver dudas.
Variantes y aviones relacionados
Al A310-200 le siguió el A310-300, de mayor alcance. La FAA también asigna el código A310 al CC-150 Polaris. El A300-600, emparentado con el A310, usa el código A306.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos asientos tiene un Airbus A310?
Airbus publica ejemplos de 237, 243 y 265 plazas. Para tu vuelo, comprueba el plano de la aerolínea.
¿El Airbus A310 es el mismo avión que el A300?
El A310 deriva del A300. Tiene un fuselaje más corto, un ala diferente y su propio código de tipo.