Over de Airbus A310
Airbus kondigde de A310 in 1978 aan. De eerste vlucht was in april 1982. In juli 1985 volgde de A310-300, met een groter bereik, een hoger maximaal startgewicht en winglets.
Zitplaatsen
Het luchthavenhandboek van Airbus toont een A310-200 met 237 stoelen en een A310-300 met 243 stoelen, beide volledig in economy. Een latere tekening toont 265 stoelen. De capaciteit van een specifiek toestel hangt af van de gekozen indeling.
Cabine-indeling
De cabine heeft twee gangpaden. In het voorbeeld met 237 stoelen staan aan weerszijden twee stoelen bij het raam en vier in het midden. Op de plattegrond staan ook de uitgangen, boordkeukens en toiletten. Bekijk voor je eigen vlucht de stoelplattegrond van de maatschappij.
Zo herken je een Airbus A310
Let op de korte, brede romp en de motor onder elke vleugel. De A310-300 kreeg winglets. Omdat ook de A300 een brede romp en twee motoren heeft, geeft de registratie meer zekerheid bij twijfel.
Varianten en verwante vliegtuigen
De A310-200 kwam vóór de A310-300 met groter bereik. De FAA gebruikt A310 ook voor de CC-150 Polaris. De verwante A300-600 heeft de aparte code A306.
Veelgestelde vragen
Hoeveel stoelen heeft een Airbus A310?
Airbus toont voorbeeldindelingen met 237, 243 en 265 stoelen. Raadpleeg de stoelplattegrond van de maatschappij voor je vlucht.
Is de Airbus A310 hetzelfde als de A300?
De A310 is uit de A300 ontwikkeld. Hij heeft een kortere romp, een andere vleugel en een eigen typecode.