À propos de l’Airbus A310
Airbus a lancé le programme en 1978. Le premier vol a eu lieu en avril 1982. L’A310-300 a suivi en juillet 1985, avec une autonomie et une masse maximale au décollage supérieures, ainsi que des ailettes en bout d’aile.
Nombre de sièges
Le manuel de planification aéroportuaire d’Airbus présente un A310-200 de 237 sièges et un A310-300 de 243 sièges, tous en classe économique. Un dessin ultérieur en compte 265. La capacité d’un appareil dépend de l’aménagement retenu.
Disposition de la cabine
La cabine compte deux couloirs. Dans l’exemple de 237 places, il y a deux sièges de chaque côté et quatre au milieu. Le plan indique aussi les sorties, les cuisines et les toilettes. Pour connaître la disposition de votre vol, consultez le plan de la compagnie.
Comment reconnaître un Airbus A310 ?
Repérez le fuselage court et large ainsi qu’un moteur sous chaque aile. Les ailettes sont apparues sur l’A310-300. L’A300 a lui aussi un fuselage large et deux moteurs. En cas de doute, vérifiez l’immatriculation.
Variantes et avions apparentés
L’A310-200 a précédé l’A310-300, dont l’autonomie est supérieure. La FAA classe également le CC-150 Polaris sous le code A310. L’A300-600 apparenté porte le code A306.
Questions fréquentes
Combien de sièges compte un Airbus A310 ?
Airbus publie des exemples de 237, 243 et 265 sièges. Pour votre vol, vérifiez le plan de cabine de la compagnie.
L’Airbus A310 est-il identique à l’A300 ?
L’A310 dérive de l’A300. Il possède un fuselage plus court, une aile différente et son propre code de type.