Sobre el Airbus A350-1000
Airbus entregó el primer A350-1000 a Qatar Airways en febrero de 2018. Su fuselaje es unos siete metros más largo que el del A350-900. Usa motores Rolls-Royce Trent XWB-97. La longitud adicional deja espacio para más filas u otras zonas de cabina.
Capacidad de asientos
Airbus indica 375–400 plazas como capacidad habitual en tres clases. El plano X35 de Japan Airlines muestra 239: 6 en First, 54 en Business, 24 en Premium Economy y 155 en Economy. Consulta el plano de tu vuelo.
Distribución de la cabina
La cabina tiene dos pasillos. En First Class, Japan Airlines muestra tres asientos por fila en 1–1–1: uno a cada lado y otro entre los pasillos. Más atrás están Business, Premium Economy y Economy. Consulta el plano para ver dónde queda tu asiento.
Cómo reconocer un Airbus A350-1000
Compara el fuselaje más largo con el del A350-900 en vistas laterales a la misma escala. El A350-1000 también tiene seis ruedas en cada conjunto del tren principal. Es una pista cuando se ve el tren. Confirma el modelo con la matrícula.
Variantes y aviones relacionados
La FAA registra el A350-1000 como A35K y el A350-900 como A359. Japan Airlines usa 351 en su plano. Comprueba el nombre completo para elegir el filtro del radar.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos asientos tiene un Airbus A350-1000?
Airbus indica 375–400 plazas en tres clases. Japan Airlines publica 239 en cuatro clases. Consulta el plano de la aerolínea que opera tu vuelo.
¿Es el A350-1000 más largo que el A350-900?
Sí. Según Airbus, mide unos siete metros más. Sus códigos son A35K y A359.