Over de Airbus A350-1000
Airbus leverde de eerste A350-1000 in februari 2018 aan Qatar Airways. De romp is ongeveer zeven meter langer dan die van de A350-900. Het model gebruikt Rolls-Royce Trent XWB-97-motoren. De langere romp biedt ruimte voor extra rijen of grotere cabinezones.
Zitplaatsen
Airbus noemt 375–400 stoelen als gebruikelijk in drie klassen. De X35-indeling van Japan Airlines heeft 239 stoelen: 6 in First, 54 in Business, 24 in Premium Economy en 155 in Economy. Bekijk de plattegrond voor jouw vlucht.
Cabine-indeling
De cabine heeft twee gangpaden. In First Class toont Japan Airlines drie stoelen per rij in 1–1–1: één aan elke zijkant en één tussen de gangpaden. Verder naar achteren staan Business, Premium Economy en Economy. Kijk op de plattegrond waar jouw stoel ligt.
Zo herken je een Airbus A350-1000
Vergelijk de langere romp met die van de A350-900 op zijaanzichten van dezelfde schaal. De A350-1000 heeft ook zes wielen per hoofdlandingsstel. Als het landingsstel zichtbaar is, helpt dat bij het herkennen. Controleer de registratie om het model te bevestigen.
Varianten en verwante vliegtuigen
De FAA gebruikt A35K voor de A350-1000 en A359 voor de kortere A350-900. Japan Airlines gebruikt 351 op de stoelplattegrond. Gebruik de volledige modelnaam om het radarfilter te kiezen.
Veelgestelde vragen
Hoeveel stoelen heeft een Airbus A350-1000?
Airbus noemt 375–400 stoelen in drie klassen. Japan Airlines toont 239 stoelen in vier klassen. Bekijk de kaart van de maatschappij die je vlucht uitvoert.
Is de A350-1000 langer dan de A350-900?
Ja. Volgens Airbus is de A350-1000 ongeveer zeven meter langer. Hun typecodes zijn A35K en A359.