À propos de l’Airbus A321
Airbus a livré le premier A321 à Lufthansa en janvier 1994. Avec ses 44,51 mètres, il mesure presque sept mètres de plus que l’A320 d’origine. Le fuselage allongé laisse plus de place pour ajouter des rangées ou répartir autrement l’espace entre les différentes zones de cabine. Si votre réservation mentionne seulement la « famille A320 », vérifiez si la compagnie précise le modèle dans les détails du vol.
Nombre de sièges
Dans son tableau technique, Airbus donne 185 sièges comme exemple typique pour un A321 à deux classes. Le maximum de 220 s’applique sans les aménagements supplémentaires mentionnés en note. Lufthansa publie un plan d’A321-200 de 200 places réparties en deux classes. Ces chiffres décrivent des aménagements différents. Pour connaître le nombre de places sur votre vol, consultez le plan de l’appareil prévu par la compagnie qui l’exploite.
Disposition de la cabine
Un seul couloir traverse la cabine. Sur le plan de l’A321-200 de Lufthansa, la classe affaires est à l’avant et la classe économique plus loin. D’après la légende, la séparation entre les deux classes peut être déplacée selon la demande. Le nombre de rangées attribuées à chaque classe peut donc varier. Le plan indique aussi les issues et les rangées à proximité. Pour choisir une place côté couloir ou près d’une issue, consultez le plan de votre vol.
Comment reconnaître un Airbus A321 ?
De profil, le long fuselage aide à distinguer l’A321 de l’A320 d’origine. L’A321 mesure 44,51 mètres, contre 37,57 mètres pour l’A320. Ce repère est moins utile pour comparer l’A321 d’origine à l’A321neo, car Airbus indique la même longueur totale pour les deux. L’angle d’une photo peut aussi modifier l’impression de longueur. Relevez l’immatriculation pour confirmer le type exact.
A321-100, A321-200 et avions apparentés
L’A321-100 et l’A321-200 ont les mêmes dimensions extérieures. Selon Lufthansa, l’A321-200 dispose de réservoirs supplémentaires qui lui permettent de parcourir de plus longues distances. Cette différence se vérifie plus facilement dans les données de l’appareil qu’en observant le fuselage. L’A321neo porte le code A21N. L’A320 d’origine, plus court, figure sur le radar sous le code A320.
Questions fréquentes
Tous les Airbus A321 ont-ils 200 sièges ?
Non. Les 200 places correspondent à un plan d’A321-200 publié par Lufthansa. Airbus donne 185 sièges comme exemple typique à deux classes. Consultez le plan de la compagnie qui assure votre vol pour connaître l’aménagement prévu.
L’A321neo est-il plus long que l’A321 d’origine ?
Non. Airbus indique 44,51 mètres pour les deux. Sur le radar, choisissez A321 pour l’original et A21N pour le neo.