Over de Dash 8-100
De Series 100 vloog voor het eerst op 20 juni 1983. De Havilland Canada ontwikkelde dit tweemotorige toestel voor korte regionale routes, na de viermotorige Dash 7.
Zitplaatsen
De Havilland Canada noemt maximaal 39 passagiers. Aegean vermeldt 37 plaatsen en PNG Air beschrijft een indeling met 36 stoelen. De capaciteit hangt af van de inrichting.
Cabine-indeling
PNG Air beschrijft twee stoelen aan elke kant van één gangpad. In die opstelling zit je aan het raam of gangpad. De maatschappij noemt ook een boordkeuken, bagageruimte en toilet. Bekijk de stoelplattegrond voor je vlucht.
Zo herken je een Dash 8-100
Let op de korte romp, de hooggeplaatste vleugel, een propellermotor aan elke kant en de T-staart. De Dash 8-200 lijkt erop. Controleer de registratie en de modelnaam.
Varianten en verwante vliegtuigen
De Dash 8-100 en de CT-142 vallen onder DH8A. De Dash 8-200 gebruikt DH8B. De stoelvoorbeelden op deze pagina gelden voor de passagiersuitvoering van de -100.
Veelgestelde vragen
Hoeveel passagiers kan een Dash 8-100 meenemen?
De fabrikant noemt maximaal 39. Aegean vermeldt 37 plaatsen en PNG Air beschrijft een uitvoering met 36 stoelen.
Gebruiken de Dash 8-100 en Dash 8-200 dezelfde radarcode?
De -100 gebruikt DH8A en de -200 gebruikt DH8B.