Sobre el Avro RJ100
El RJ100 es más largo que los RJ70 y RJ85. Brussels Airlines contaba con doce RJ100 cuando se fundó. El último Avro de su flota fue el RJ100 con matrícula OO-DWD.
Capacidad de asientos
BAE Systems muestra una configuración de 103 plazas con cinco asientos por fila y otra de 110 plazas con seis por fila. La cifra real dependía de la configuración de la aerolínea.
Distribución de la cabina
La cabina tiene un pasillo. En las filas de cinco asientos hay dos a un lado y tres al otro. En las de seis hay tres a cada lado. El fabricante describe cocinas y aseos en ambos extremos.
Cómo reconocer un Avro RJ100
Fíjate en el ala alta con dos motores a reacción a cada lado, la cola en T y el fuselaje largo. Otros Avro RJ y BAe 146 tienen un perfil parecido. Comprueba la matrícula y la denominación completa.
Variantes y aviones relacionados
La OACI asigna RJ1H al RJ100 Avroliner. Los RJ85 y RJ70, más cortos, y el BAe 146-300 tienen sus propios códigos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos asientos tiene un Avro RJ100?
BAE Systems muestra configuraciones de 103 y 110 plazas. La cifra exacta dependía de la configuración de la aerolínea.
¿Qué significa RJ1H en el radar?
RJ1H es el código de tipo del Avro RJ100, también llamado RJ100 Avroliner.