Arrivées
Les heures d’arrivée en direct, le statut, le terminal et le tapis à bagages sont sur la page des arrivées.
Informations sur l’aéroport
Les heures d’arrivée en direct, le statut, le terminal et le tapis à bagages sont sur la page des arrivées.
Les heures de départ en direct, le statut, le terminal et la porte sont sur la page des départs.
Consultez les positions actuelles des avions autour de cet aéroport et trouvez un vol directement sur la carte.
Que signifient les couleurs ?
La flèche blanche sur la piste indique le sens du trafic. Déduit des positions des avions volant bas près de l’aéroport en ce moment. Ce n’est pas un plan officiel des pistes, mais ce que nous voyons.
Désignation, orientation et longueur de chaque piste. Cela change rarement ; celle en service apparaît ici dès que nous observons du trafic.
1 piste · Piste la plus longue: 3 480 m
Données de pistes : OurAirports, domaine public.
Voler sans escale
Les destinations pour lesquelles nous connaissons le plus de numéros de vol. Cela reflète à peu près l’intensité de la desserte ; ce n’est pas un nombre de passagers.
D’autres aéroports accessibles, avec la distance à vol d’oiseau et le nombre de destinations directes que nous connaissons. Les aéroports sans vols réguliers sont exclus.
L’aéroport en bref
L'aéroport de Porto, officiellement Francisco Sá Carneiro (IATA OPO, OACI LPPR), se trouve à onze kilomètres au nord du centre de Porto, à Maia. C'est le deuxième aéroport du Portugal et la porte du nord du pays : la ville, la vallée du Douro et ses vignobles, Braga et Guimarães, et la côte jusqu'à la Galice. Pour la communauté portugaise de France, dont une grande partie vient du nord, c'est l'aéroport du retour au pays, d'où les très nombreux vols depuis les villes françaises. Le radar de cette page montre le trafic autour de Porto ; les pages des arrivées et des départs sont liées au-dessus.
Ryanair est la première compagnie de l'aéroport et relie Porto à Paris-Beauvais, Marseille, Toulouse, Bordeaux, Lille, Strasbourg, Charleroi et Bâle ; easyJet dessert Paris-Orly et Roissy, Lyon, Nantes, Bordeaux, Toulouse, Nice, Genève et Bâle, TAP Air Portugal Orly, Roissy, Lyon, Marseille, Nice, Toulouse, Bruxelles et Genève, Transavia France Orly, Lyon, Nantes et Marseille, Vueling Orly, Volotea Nantes, Lyon, Bordeaux et Strasbourg, et Luxair Luxembourg. Dans nos données de routes, Madrid, Lisbonne, Paris-Orly, Genève et Barcelone sont les liaisons les plus fréquentes, et Newark et Toronto les principales long-courriers.
La ligne E du métro (violette) part à côté du terminal et rejoint Trindade, au centre, en une demi-heure, avec correspondance vers le reste du réseau ; la carte rechargeable Andante s'achète aux distributeurs. Les bus STCP desservent aussi le centre, et un taxi ou une course Uber ou Bolt met vingt à trente minutes. En voiture, l'A41 et l'A28 mènent à l'aéroport ; des parkings sont disponibles au terminal. Pour la vallée du Douro, une voiture de location est pratique, mais le train depuis la gare de São Bento longe aussi le fleuve.
Porto n'a qu'un terminal, avec les départs en haut, les arrivées en bas, un contrôle de sûreté central et des salles d'embarquement à quelques minutes ; c'est un aéroport où l'on attend rarement longtemps, sauf les matins d'été. Le Portugal est dans Schengen, donc pas de contrôle des passeports depuis la France. Pour le sud du pays, Lisbonne et Faro sont les aéroports, et de l'autre côté de la frontière espagnole Saint-Jacques-de-Compostelle est à deux heures de route. Tous les aéroports que nous suivons figurent dans l'aperçu des aéroports.