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Compagnie aérienne

Suivre un vol Norwegian Air Shuttle

IATA DY · ICAO NOZ

Suivre Norwegian Air Shuttle en direct sur le radar

Chaque point est un avion de Norwegian Air Shuttle actuellement en vol, partout dans le monde. La liste ci-dessous indique en plus l’altitude et la vitesse. Les positions proviennent de récepteurs ADS-B bénévoles ; la couverture présente des lacunes au-dessus des océans et des régions peu peuplées.

En direct

Suivre Norwegian Air Shuttle en direct sur le radar

Chaque point est un avion de Norwegian Air Shuttle actuellement en vol, partout dans le monde. La liste ci-dessous indique en plus l’altitude et la vitesse. Les positions proviennent de récepteurs ADS-B bénévoles ; la couverture présente des lacunes au-dessus des océans et des régions peu peuplées.

Quand devez-vous être à l’aéroport ?

Saisissez le numéro de vol et vous verrez l’heure estimée, le terminal et la porte. Que vous veniez chercher quelqu’un ou que vous partiez vous-même, vous saurez quand partir de chez vous.

Vous verrez l’heure estimée, le terminal et la porte. Utile que vous veniez chercher quelqu’un ou que vous partiez vous-même.

Carte des liaisons

Choisissez un hub pour voir les destinations que cette compagnie a desservies depuis cet aéroport au cours des douze derniers mois, avec la fréquence par liaison. D’après l’archive des vols, et non un horaire publié.

Aéroports de départ populaires

Aéroport actuel: CPH
51 220
Vols en douze mois
262
Liaisons directes
87
Destinations
87
Aéroports de départ
30
Pays

Norwegian Air Shuttle assure 262 liaisons directes au départ de 87 aéroports vers 87 destinations dans 30 pays.

Les principaux points de départ sont Oslo (85), Bergen (20) et Trondheim (10).

À Oslo, Norwegian Air Shuttle représente 22 139 des 90 919 départs.

Hors de son pays d’origine, la plupart des liaisons vont vers Espagne (16), Italie (15), France (14) et Royaume-Uni (12).

Sur 115 liaisons, Norwegian Air Shuttle partage la destination avec SAS, et sur 32 avec Norwegian Air Sweden.

  • Assurées par Norwegian Air Shuttle :22 139
  • Autres compagnies :68 780
Sur l’ensemble des départs de Oslo au cours des douze derniers mois, 24 pour cent ont été assurés par Norwegian Air Shuttle, le reste par d’autres compagnies.

Aéroports de départ

Les aéroports depuis lesquels cette compagnie a assuré le plus de vols au cours des douze derniers mois, d’après l’archive des vols.

Vers quels pays vole Norwegian Air Shuttle

Les pays avec le plus de liaisons, hors pays d’origine. La barre les compare entre eux, pas à l’ensemble du réseau.

  1. Espagne16 liaisons
  2. Italie15 liaisons
  3. France14 liaisons
  4. Royaume-Uni12 liaisons
  5. Pologne7 liaisons
  6. Allemagne7 liaisons
  7. Croatie7 liaisons
  8. Danemark4 liaisons
  9. Turquie4 liaisons
  10. Bulgarie4 liaisons
  11. Grèce4 liaisons
  12. Suisse3 liaisons

Destinations

Les aéroports que cette compagnie a desservis au cours des douze derniers mois, en commençant par ceux qui comptent le plus de vols.

Questions fréquentes

Comment suivre un vol Norwegian Air Shuttle ?
Saisissez le numéro de vol en haut de cette page, par exemple DY1234. Vous verrez le statut, l’heure estimée, la porte et le terminal. Si l’avion est en vol en ce moment, il apparaît aussi sur la carte ci-dessus.
Que signifient DY et NOZ ?
DY est le code figurant sur votre billet et dans le numéro de vol. NOZ est l’indicatif d’appel utilisé par l’équipage à la radio et le code sous lequel l’avion apparaît sur les radars.
Norwegian Air Shuttle dessert-elle la destination Espagne ?
Oui. Norwegian Air Shuttle assure 16 liaisons vers Espagne ; c’est le pays le mieux desservi en dehors du marché d’origine. La carte des liaisons ci-dessus montre précisément lesquelles.
Quelles compagnies volent sur les mêmes liaisons que Norwegian Air Shuttle ?
Sur 115 liaisons, vous trouverez aussi SAS, sur 32 Norwegian Air Sweden et sur 30 Sunclass Airlines. Utile si vous cherchez une alternative sur la même liaison.
Mon vol n’est pas sur la carte. Pourquoi ?
La carte montre les avions actuellement en vol qui émettent leur position. Un avion encore à la porte ou qui vient d’atterrir n’émet rien et n’apparaît pas. La couverture entre aussi en jeu : les positions proviennent de récepteurs ADS-B bénévoles, et elle présente des lacunes au-dessus des océans et des régions peu peuplées. Recherchez plutôt le numéro de vol : la page du vol fonctionne aussi quand l’avion est au sol ou brièvement hors de portée.
D’où viennent ces données ?
Les liaisons sont déduites d’itinéraires observés par indicatif d’appel, pas d’un horaire officiel : elles ne disent rien des jours où une liaison est exploitée. Les positions sur la carte proviennent de récepteurs ADS-B. Le statut du vol, la porte et le terminal viennent des aéroports eux-mêmes.

Source des liaisons

Les hubs, les destinations et la carte des liaisons proviennent de l’archive des vols (ADS-B, adsb.lol) : ce que cette compagnie a réellement volé de octobre 2025 à septembre 2026, compté par liaison et par mois selon l’indicatif d’appel. Nous ne voyons pas tous les vols ; il s’agit donc d’un minimum. Mis à jour le 6 octobre 2026.

Ces liaisons proviennent de l’archive des vols (ADS-B, adsb.lol) : ce qui a réellement volé au cours des douze derniers mois complets, compté par liaison et par mois selon l’indicatif d’appel. Ce n’est pas un horaire : nous ne voyons pas tous les vols, et une liaison listée ne garantit pas un vol réservable aujourd’hui.

Dernière mise à jour : 11 octobre 2026Source des données : adsb.lolODbL (adsb.lol), samengevat door de serverkant