Over de Airbus A300
Het ontwikkeltoestel A300B1 vloog op 28 oktober 1972 voor het eerst in Toulouse. De langere A300B2 ging in mei 1974 bij Air France in dienst. Met een extra brandstoftank kon de latere A300B4 verder vliegen.
Zitplaatsen
Airbus noemt 251 stoelen als standaard voor een A300B2 of B4 met twee reisklassen. Hoeveel stoelen een toestel daadwerkelijk had, hing af van de inrichting van de maatschappij.
Cabine-indeling
De romp van de A300B bood ruimte aan acht stoelen naast elkaar en twee gangpaden. Vanuit de gangpaden bereikten reizigers de stoelen in het midden en aan beide zijden. De plaats van boordkeukens en toiletten hing af van de indeling.
Zo herken je een Airbus A300
Let op de brede romp en één motor onder elke vleugel. De A300-600 en A310 hebben die kenmerken ook. Zoek de registratie op om het precieze model te vinden.
Varianten en verwante vliegtuigen
De A300B2 en de B4 met groter bereik waren vroege passagiersmodellen. De FAA rekent ook vroege A300C4- en A300F4-modellen tot A30B. De A300-600 heeft code A306 en de A310 gebruikt A310.
Veelgestelde vragen
Hoeveel stoelen heeft een Airbus A300?
Voor de A300B2 en B4 noemt Airbus 251 stoelen in een standaardindeling met twee klassen. De werkelijke capaciteit varieert per model en indeling.
Valt de Airbus A300-600 onder A30B?
De FAA gebruikt A30B voor vroege A300-modellen. De A300-600 heeft zijn eigen code, A306.