Over de Airbus A321neo
Airbus leverde de eerste A321neo in april 2017 aan Virgin America. Het toestel meet 44,51 meter en is daarmee bijna zeven meter langer dan de A320neo. Die extra lengte geeft luchtvaartmaatschappijen meer ruimte om rijen en cabinedelen in te delen. Bij het boeken kom je soms de namen A321LR en A321XLR tegen. Airbus gebruikt die namen voor uitvoeringen van de A321neo die voor langere afstanden zijn ontworpen.
Zitplaatsen
Airbus noemt 180 tot 220 stoelen als gebruikelijke indeling voor een A321neo met twee reisklassen. In dezelfde technische tabel staat 244 als maximum. De eerste A321neo die KLM in augustus 2024 ontving, had 227 stoelen verdeeld over twee klassen. Dat is meer dan de gebruikelijke bandbreedte, maar minder dan het maximum in de tabel. Bekijk de stoelplattegrond van het geplande toestel om te zien hoeveel plaatsen de maatschappij op jouw vlucht aanbiedt.
Cabine-indeling
De passagierscabine heeft één gangpad. De verdeling van de ruimte hangt af van de maatschappij en de uitvoering. Iberia ontving in oktober 2024 zijn eerste A321XLR, met 182 stoelen in twee klassen. De stoelen in businessclass kunnen helemaal plat en geven elk rechtstreeks toegang tot het gangpad. KLM koos bij zijn eerste A321neo ook voor twee klassen, met een ander aantal stoelen. Wil je weten welke stoelen aan het gangpad of bij een uitgang liggen, kijk dan op de plattegrond voor je vlucht.
Hoe herken je een Airbus A321neo?
Van opzij helpt de lange romp om de A321neo van de kortere A320neo te onderscheiden. Voor het verschil met de oorspronkelijke A321 heb je minder aan de lengte. Airbus geeft voor die twee modellen dezelfde totale lengte op. Op een foto van veraf is schaal bovendien lastig in te schatten. Gebruik bij twijfel het registratienummer om het exacte model op te zoeken.
A321LR, A321XLR en verwante toestellen
Airbus beschrijft de A321LR en A321XLR als varianten voor langere afstanden. De A321XLR heeft een vaste brandstoftank achterin, in het midden van de romp. Dat verschil is van buitenaf moeilijk te zien. De kortere A320neo heeft de eigen typecode A20N. De oorspronkelijke A321 vind je op de radar onder code A321.
Veelgestelde vragen
Kan een Airbus A321neo met twee klassen meer dan 220 stoelen hebben?
Ja. Airbus noemt 180 tot 220 stoelen als gebruikelijk bij twee klassen. De eerste A321neo van KLM is een gedocumenteerd voorbeeld met 227 stoelen in twee klassen.
Heeft elke A321XLR dezelfde cabine als die van Iberia?
De cabine verschilt per maatschappij. De 182 stoelen en de directe toegang tot het gangpad in businessclass horen bij de eerste A321XLR die Iberia ontving. Raadpleeg voor je eigen reis de stoelplattegrond van de maatschappij die de vlucht uitvoert.