Sobre o Airbus A321neo
A Airbus entregou o primeiro A321neo à Virgin America em abril de 2017. O avião mede 44,51 metros, quase sete metros a mais que o A320neo. Esse comprimento adicional dá às companhias mais espaço para organizar as fileiras e as seções da cabine. Na hora de reservar uma passagem, você também pode encontrar as siglas A321LR e A321XLR. A Airbus usa esses nomes para variantes do A321neo projetadas para percorrer distâncias maiores.
Capacidade de assentos
A Airbus indica de 180 a 220 assentos como capacidade típica para um A321neo com duas classes e apresenta 244 como máximo na tabela técnica. O primeiro A321neo entregue à KLM, em agosto de 2024, tinha 227 assentos em duas classes. O total ficou acima da faixa típica e abaixo do máximo da tabela. Consulte o mapa de assentos do avião previsto para saber quantos lugares a companhia oferece no seu voo.
Configuração da cabine
Um corredor central atravessa a cabine de passageiros. A divisão do espaço depende da companhia e da variante. O primeiro A321XLR da Iberia foi entregue em outubro de 2024 com 182 assentos em duas classes. Cada assento da classe executiva reclina até ficar totalmente plano e tem acesso direto ao corredor. A KLM também escolheu duas classes para seu primeiro A321neo, mas com outro número de lugares. Se você quiser um assento no corredor ou perto de uma saída, confira o mapa do seu voo.
Como reconhecer um Airbus A321neo
De perfil, a fuselagem longa ajuda a distinguir o A321neo do A320neo. O comprimento é menos útil na comparação com o A321 original, pois a Airbus indica a mesma medida total para os dois. Uma foto tirada de longe também pode dificultar a comparação. Para confirmar o modelo exato, consulte o registro da aeronave pela matrícula.
A321LR, A321XLR e aviões relacionados
A Airbus descreve o A321LR e o A321XLR como variantes para viagens mais longas. O XLR tem um tanque central de combustível instalado de forma permanente na parte traseira. É uma diferença difícil de perceber do portão de embarque. O A320neo, mais curto, tem o código A20N. O A321 original aparece no radar com o código A321.
Perguntas frequentes
Um Airbus A321neo com duas classes pode ter mais de 220 assentos?
Sim. A Airbus cita de 180 a 220 assentos para uma configuração típica de duas classes. O primeiro A321neo da KLM é um exemplo documentado de 227 lugares distribuídos em duas classes.
Todo A321XLR tem a mesma cabine do avião da Iberia?
A configuração depende da companhia. Os 182 assentos e o acesso direto ao corredor na classe executiva descrevem o primeiro A321XLR recebido pela Iberia. Para seu voo, consulte o mapa de assentos da companhia que o opera.