Sobre o BAe 146-100
O primeiro voo do BAe 146 ocorreu em 3 de setembro de 1981 em Hatfield. A British Aerospace desenvolveu as versões mais longas -200 e -300 a partir da versão curta original.
Capacidade de assentos
A tabela do folheto de 1989 indica de 82 a 93 lugares. Em 1989, a British Aerospace informou que 80 a 90 assentos era a faixa usual. O número real dependia da configuração da companhia aérea.
Configuração da cabine
A cabine tem um corredor. A quantidade de assentos por fileira e o espaço para cozinhas, banheiros e bagagem dependem da configuração. Um mapa de assentos mostra a posição de cada lugar em relação ao corredor e às saídas.
Como reconhecer um BAe 146-100
Observe a asa alta com dois motores a jato de cada lado e a cauda em T. Outros BAe 146 e Avro RJ têm perfil parecido. A fuselagem curta dá uma pista e a matrícula ajuda a confirmar a versão.
Variantes e aeronaves relacionadas
A OACI atribui B461 ao BAe 146-100 e ao 146-100 Statesman. As versões mais longas -200 e -300 usam B462 e B463, respectivamente.
Perguntas frequentes
Quantos assentos tem um BAe 146-100?
Em 1989, a British Aerospace indicou 80 a 90 assentos como faixa usual. O número variava conforme a configuração do operador.
O que significa B461 no radar?
B461 é o código de tipo do BAe 146-100 e do 146-100 Statesman.